Le sans plomb 95 (SP95) et le sans plomb 98 (SP98) sont les deux supercarburants destinés aux moteurs à essence qui circulent sur la voie publique. Conformes à la norme européenne EN 228, ils se composent principalement d’un mélange d’hydrocarbures auquel s’ajoutent des additifs de performance et jusqu’à 5 % d’éthanol (classification E5). La différence entre les deux réside dans leur indice d’octane, qui mesure la résistance du carburant à l’auto-inflammation : 95 RON pour le SP95, 98 RON pour le SP98. Plus l’indice est élevé, plus la combustion est maîtrisée, ce qui protège les moteurs à haut taux de compression contre le phénomène de cliquetis.
Le SP95 est le carburant essence de référence en Europe. Tous les véhicules à essence commercialisés depuis juillet 1991 sont conçus pour fonctionner avec cet indice. Le SP98, avec son pouvoir antidétonant supérieur, est recommandé pour les motorisations haute performance, les véhicules anciens initialement prévus pour le Super Plombé, et les deux-roues qui tirent parti d’une combustion plus progressive. Les deux carburants sont soumis à la TICPE au taux applicable aux essences et répondent aux exigences des systèmes de dépollution modernes, notamment les pots catalytiques et les sondes lambda.
Le sans plomb 95 et le sans plomb 98 alimentent un large éventail de véhicules et d’équipements. En usage professionnel, ils sont utilisés par les flottes de véhicules de service (voitures de fonction, utilitaires légers), les véhicules d’intervention des collectivités territoriales (services techniques, police municipale, espaces verts), et les deux-roues motorisés des entreprises de livraison urbaine. Dans le secteur du TP et du BTP, le sans plomb alimente les véhicules de liaison immatriculés pour la route, ainsi que certains groupes électrogènes à moteur essence déployés sur les chantiers temporaires.
En milieu agricole et rural, l’essence sans plomb est le carburant de référence pour les tondeuses autoportées, les débroussailleuses professionnelles, les tronçonneuses et l’ensemble du matériel de motoculture. Les exploitants forestiers, les paysagistes et les services d’entretien des collectivités en consomment des volumes significatifs. Pour toutes ces structures, disposer d’une cuve d’essence sur site et d’un approvisionnement fiable en citerne évite les allers-retours en station-service et les temps morts qui pèsent sur la productivité.
Nous ne livrons pas dans un dépôt intermédiaire. Nos camions-citernes, équipés de compteurs homologués, de flexibles de pompage longue portée et d’un matériel conforme aux exigences ADR, interviennent directement sur votre site : dépôt communal, base d’exploitation, station privée ou parc de véhicules. Le sans plomb est déposé dans vos cuves de stockage conformément aux règles de sécurité applicables aux produits inflammables de catégorie 1, sans que vous ayez à mobiliser vos équipes. Vous recevez un bon de livraison signé avec la quantité exacte livrée et l’heure d’intervention.
Une cuve vide, c’est une flotte à l’arrêt et des interventions reportées. Nous avons structuré notre organisation logistique pour que cela n’arrive pas : stock tampon maintenu en permanence dans nos six agences, planning de tournées optimisé sur les cinq départements, et ligne téléphonique dédiée aux commandes urgentes. Lorsque vous nous appelez le matin pour une livraison en urgence, nous vous donnons une réponse dans l’heure. Et dans la majorité des cas, nous intervenons dans les 24 heures, voire dans la journée.
Si vous gérez une station privée alimentant plusieurs dizaines de véhicules ou si vous approvisionnez plusieurs sites en parallèle, un contrat cadre essence est la solution la plus efficace. Volumes prévisionnels, fréquences de livraison, sites d’intervention multiples, facturation centralisée… Tout est défini une fois, et vous ne passez plus commande au coup par coup. La tarification est indexée sur les indices officiels du marché pétrolier, révisable périodiquement et communiquée de façon transparente. Vos équipes administratives reçoivent une facture unique, claire et conforme à vos exigences comptables.
Hympyr Energies transporte des carburants et des matières dangereuses depuis plus de soixante ans. Tous nos chauffeurs sont titulaires du certificat ADR en cours de validité. Nos véhicules sont conformes aux normes de transport applicables aux produits pétroliers, y compris les essences classifiées en catégorie de danger la plus exigeante. Nous disposons de l’ensemble des attestations requises pour répondre aux appels d’offres des collectivités territoriales et des donneurs d’ordres publics et privés. Notre ancienneté sur le marché occitan n’est pas un argument nostalgique, mais la preuve que nous avons honoré nos engagements, livraison après livraison, depuis 1964.
Remplissez le formulaire de devis en ligne ou appelez directement notre équipe commerciale au 05 63 41 25 22. Indiquez le volume estimé de sans plomb dont vous avez besoin, l’adresse du chantier ou du site de livraison, vos éventuelles contraintes d’accès, et votre créneau préférentiel. Si vous avez des exigences de facturation spécifiques (bon de commande, numéro de marché, référence chantier), précisez-les dès cette étape.
Notre équipe commerciale analyse votre demande, vérifie la disponibilité de nos véhicules sur votre secteur géographique et vous adresse un devis personnalisé par e-mail. Si votre demande nécessite des précisions ou si votre accès chantier présente des particularités, un conseiller vous rappelle directement. Pas de formulaire automatisé, pas de chatbot : un interlocuteur qui connaît votre département et ses spécificités.
Une fois le devis accepté, nous confirmons la date et le créneau d’intervention au plus tard la veille de la date de livraison. Vous recevez une confirmation par-email avec les informations pratiques de la livraison. Si vous avez souscrit un contrat cadre, cette étape devient automatique : la livraison est planifiée selon le calendrier défini ensemble.
Notre chauffeur livreur se rend sur votre chantier au créneau convenu et en respectant les différentes modalités de livraison définies en amont. Il procède si nécessaire au pompage du sans plomb dans vos réservoirs ou vos cuves, contrôle la quantité livrée sur le compteur homologué du camion et vous remet un bon de livraison signé. La facture vous est adressée selon les modalités convenues (paiement à 30 jours pour les professionnels en compte, paiement à la livraison pour les premières commandes).
